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Vi lá no ótimo BandeiraVerde.

Bela ánalise da carreira e do atual momento do piloto Bruno Senna na F1, só vou discordar um pouco sobre o talento que o autor diz que Bruno teria para estar na categoria top do auomobilsmo, digi isso pela constancia com que o primeiro sobrinho leva 1 s de diferença quando enfrenta pilotos um pouco mais gabaritados que um Karum Chandok.

Bruno Senna e a injustiça Como alguns sabem, Bruno Senna figura lá no final da minha lista de 5000 pilotos brasileiros de Fórmula 1 favoritos. Abaixo dele, só Pedro Paulo Diniz e seu dinheiro do império varejista da família. As pessoas não se conformam com isso. Elas tendem a pensar que faço isso porque eu supostamente não teria o menor apreço pelo seu tio. Calúnia das bra … Read More

via Bandeira Verde

 

– Alonso, Petrov is faster than you!!!

Segundo o piloto espanhol, o russo Vitaly Petrov simplesmente não ouviu o rádio que insistetemente avisava que Alonso queria por que queria passar, impedindo dessa forma a progressão de El choron de las Astúrias na corrida do último domingo. Felipe Massa, que mantém seu rádio sempre bem sintonizado, confirma a história de El primeiron de Maranello.

 

CHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUPA!!!

Parabéns a Vettel, que mesmo errando muito durante o ano fez valer o melhor carro e enormes parabéns a Equipe Red Bull,  que não fez o óbvio jogo de equipes em Interlagos (circuito de verdade) e mesmo sob o risco de ficar a ver navios manteve a esportividade até o fim , merecida recompensa.

 

E como facilitaram, brincaram tanto de campeonato equilibrado que agora entrou na brincadeira alguem que não sabe brincar, Alonso é rápido, maduro, faminto e talentoso, Webber não é rápido, Vettel não é maduro, Button não demonstra ter fome, mantenho minhas dúvidas sobre Hamilton o qual julgo tecnicamente o mais capacitado para enfrentar o espanhol mas que aparentemente não terá carro para isso até o final o campeonato, e o acidente de hoje entre Lewis e Webber foi acidente de corrida, poderia ser evitado mas não foi, só isso.

Na bela Cingapura, o espanhol deixou claro desde a largada que não está para brincadeira, deu logo um chega para lá em Vettel e partiu para vencer de ponta a ponta, houve alguns momentos em que o alemão da RBR tentou se aproximar mas nada de muito efetivo, me parece que o garoto realmente não sabe realizar ultrapassagens.

Webber marcou pontos importantes, mas se quioser ser campeão terá que mostrar e brigar mais a frente nas próximas provas, o campeonato não permite ao australiano apenas administrar a vantagem. Massa fez uma prova burocratica, ultrapassou somente os carros mais fracos do grid e se contentou em ficar comboiando Hulkenberg o resto da prova, o suficiente para quem quer ser o segundo piloto da Ferrari.

Bela prova de Rubens, desde a classificação em sexto e terminando a prova como o primeiro do resto, favorecido por um pneu furado de Kúbica que acabou por render os melhores momentos da prova com uma sequencia de ultrapassagens no belo porém pouco estimulante circuito de Cingapura.

E por falar em F1, acho que terei que  comprar um Ps3 para jogar o incrível F1 2010.

Boa corrida em Istambul Park, movimentada, com quatro carros andando sempre muito perto de liderança, vitória de Lewis Hamilton a primeira da temporada para o inglês, com Jenson Button em segundo fazendo a dobradinha da Mclaren com Webber em terceiro.

AHH eu tô maluco!

Terceiro porque Webber foi abalroado pelo próprio companheiro Tião Vettel enquanto estava na liderença. Acidente de corrida, talvez mas no mínimo com grande dose de imprudência do alemãozinho, um excesso de confiança absurdo em confiar que Wenner simlesmente iria tirar o pé para deixá-lo assumir a liderança. E a coisa pode azedar ainda mais com o gestual do guri após o incidente:

É sempre bom ver brigas na pista, inclusive entre companheiros de equipe como bem mostraram o próprio Lewis e Button voltas mais tarde, mas certos limites tem de ser impostos, com a aporximação das Mclarens a RBR deixou escapar pontos importantes na briga pelo campeonato.

Sobre os brasileiros, na verdade nem sei se estiveram na pista, nada a se destacar, largaram, não ultrapassaram ninguém que se destaque, Massa e Rubens chegaram, Senna parou e di Grassi eu sinceramente não me recordo se terminou a prova, talvez ainda esteja correndo.

Bandeirada, Ah Mônaco.

Publicado: 16/05/2010 em Bandeirada
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Mônaco é Mônaco. Uns dizem que é absurdo correr por lá, outros falam que é ultrapassado como circuito, mas a verdade é que se a Fórmula 1 não tivesse um GP nas ruas do principado algo ficaria faltando, que os outros 200 circuitos tenham alta velocidade e milhares pontos de ultrapassagem (coisa que a maioria não tem), mas uma vez por ano é ótimo ver aqueles carros espremidos entre guard-rails.

Assim foi este ano, mais um desfile de beldades e celebridades, festas, champagne e uns carros fazendo barulho no meio disso tudo, dizem alguns que teve até corrida, mas sinceramente não vi. Webber chegou na frente e como disse semana passada é sério candidato ao título, mas dessa vez seu companheiro Vettel soube chegar em uma corrida onde não conseguiria vencer. Novamente as RBR´s mostraram que nem é necessário andar no limite para superar as rivais.

Nem vou comentar muito a fila de carros passeando, Massa largou em quarto e em quarto ficou, se esperava descontar pontos de seu companheiro ficou na vontade, pois Alonso que largou em último devido ao acidente de sábado escalou todo o pelotão e chegou em sexto, saindo de Mônaco sem o prejuízo anunciado. Ainda deixou um certo alemão queixudo e picareta vermelho-ferrari de raiva após manobra de ultrapassagem proibida na última volta sob Safety Car.

Barrica vinha fazendo mais uma vez uma corrida no limite da carroça que dirige quando a joça quebrou proporcionando um acidentes visualmente interessante, mas um resultado bastante decpcionante. Lucas di Grassi teve um brilhareco ao segurar Alonso por algumas voltas, poderia ter ficado mais tempo à frente do espanhol, sabe-se lá quando terá a chance de aparecer assim novamente. Senninha por incrivel que pareça estava à frente de seu pareciro quando acabou a cota de voltas de sua Hispania, já foi uma evolução.

E abaixo as melhores imagens do principado.

E após longo e tenebroso inverno, finalmente voltamos a ouvir o barulho dos motores roncando, nos testes coletivos de Valência, poucas afirmações categoricas mas algumas observações já podem ser feitas:

Ferrari: Os italianos parecem que acertaram a mão, memo não andando com grandes quantidades de combustivel, os bólidos vermelhos terminaram todas as sessões com vantagem sobre seus oponentes. Notícia ruim para os brasileiros: Don Fernado se adaptou muito rápido ao carro, sinal amarelo para Felipe Massa.

Mclaren: Não se mostrou tão rápida quanto a Ferrari mas obviamente não estava testando velocidade, o que sugere que possa estar bem próxima dos carros de Maranello. Segundo dizem ainda é um carro que cuida muito mal dos pneus traseiros, o que pode ser um problema grave quando tiver que andar com tanque cheio.

Brawn Mercedes: Até aqui um carro alinhado, bem nascido como diria Galvão Bueno, mas ainda não está perto das duas anteriores, aparentemente andou vazio. O maior barulho feito pela equipe deve-se a volta de Schumacher, o alemão vai crirar grandes dificuldades para a carreira de Rosberg.

Willians: Boa quilometragem, mas pouca velocidade, aparentemente o problema será o motor Cosworth que não vai empurrar o suficiente. Rubens Barrichelo ao que tudo indica terá um companheiro que via incomodar, mas isso não faz muita diferença quando você está disputand posições intermediarias.

Sauber: Andou bem, foi rápida, mas esteve sempre com o tanque vazio, possível tática para trazer patrocinadores. E ainda por cima vem com o estranho nome de BMW Sauber Ferrari, não tem como dar certo.

Renault: Chama mais a atenção pela retomada da pintura clássica dos bolidos franceses do que pela performance, pobre do Roberto Kubica que aparentemente vai definhar neste carro durante o ano.

Toro Rosso: Sempre na rabeira, diz ter feito um carro independente pela primeira vez, mas como todos os outros é um chupinhação do RB5 do ano passado, problemas de câmbio não são um bom sinal nesse período.

Faltam as Red Bull para vermos o carro que Newey fará este ano, será que vai diferente de tudo aquilo que as concorrente chupinharam do RB5? As Force Indians tambem ainda não se mostraram mas não devem ser mais que coadjuvantes, assim como as estreantes Virgin, Lotus, USF1 e Campos, esta última com sérias possibilidades de não correr devido a problemas financeiros, pior para o primeiro sobrinho que possivelmente ficará a ver navios.

E deve se destacar a boa sacada da Virgin com seu carro totalmente projetado em computação gráfica (Avatar???), com linhas elegantes e uma pintura que é até momento a bonita da F1.

Vesti Rubro-Negro, não tem ninguém

Bandeirada

Publicado: 18/10/2009 em Bandeirada
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O inglês foi campeão, indiscutível, ganhou mais, e foi inteligente quando o carro não lhe dava mais condições de estar no topo do pódio, Barrichelo conseguiu de maneira impressionante dar um ar de disputa neste fim de campeonato, com vitórias improváveis e a fantástica pole no último sábado, mas como disse na ultima coluna a Brawn GP em condições normais não possui mais carro para andar na frente.

Barrichelo dependia de uma condição anormal para vencer neste domingo, com pista seca e os acidentes favorecendo unicamente seu rival era lógico que seria muito difícil atingir o objetivo de levar a disputa para Abu Dhabi, o pneu furado no fim ainda serviu para deixar um sabor ainda mais amargo no domingo do piloto brasileiro. Fica a decepção para Rubens que mais uma vez não consegue alcançar uma merecida vitória em casa, e para o brasileiro que começa a se desacostumar a ter um campeão mundial de Fórmula 1.

jensonInterlagos é sem dúvida uma das 5 melhores pistas da temporada, proporciona ultrapassagens, acidentes e sempre conta com a imprevisibilidade do tempo, hoje apenas o tempo não contribuiu para alternar as condições da prova, mas os pilotos fizeram uma corrida cheia de emoções e com grandes momento, destaque para o estreante japonês Kobayashi que fez uma prova sensacional demonstrando ser um valor a ser observado.

A vitória de Webber estava desenhada sobre as condições que a prova apresentou, bastando que ficasse na pista, e foi o que o australiano fez nas 71 voltas. Kubica seguiu a mesma receita para chegar na segunda colocação, enquanto Hamilton realizou um bela prova para chegar em terceiro lugar. Com os títulos de pilotos e construtores definidos resta a curiosidade de conhecer o novo circuito de Abu Dhabi daqui a duas semanas. Parabéns aos campeões.